統計局：7月中旬全國鋼市轉而向下
發布時間：
2019-07-26 16:47
來源：
中國鋼鐵新聞網
國家統計局7月24日公布的數據顯示，7月中旬，全國鋼材市場轉而向下，價格普遍下跌。據了解，7月初受環保限產因素驅動，鋼材市場供應端壓力趨弱，價格普遍上揚。不過，國內鋼材產量居高不下，且7月份處于傳統的鋼市淡季，在高溫多雨天氣的影響下，鋼材終端需求難以明顯改善，鋼材價格續漲動能有限，短暫上行后出現下跌。其中，螺紋鋼(Φ16-25mm，HRB400)價格為4032.9元/噸，較上期下跌28.9元/噸，跌幅0.7%。線材(Φ6.5mm，HPB300)價格為4209.7元/噸，較上期下跌25.2元/噸，跌幅0.6%。
我國首個大型煉焦煤儲配基地成立
由山西焦煤集團、山西新民能源投資集團、廣西盛隆冶金有限公司等6家企業共同成立的山焦銷售日照有限公司24日揭牌，這標志著我國首個大型煉焦煤儲配基地成立。據山西焦煤集團董事長王茂盛介紹，該基地總投資額10億元，將依托山東日照港，每年儲配銷售煉焦煤1000萬噸，主要面向山東省周邊、東北以及華東沿海沿江區域的鋼鐵企業，預計2020年底竣工。
安徽：預計到2030年全省生物天然氣年產能約15億立方米
近日，安徽省能源局編制完成《安徽省生物天然氣發展中長期規劃》。預計到2030年，安徽省生物天然氣基本實現商業化可持續發展，年產能約15億立方米，為2018年全省天然氣消費量的30%，可成為常規天然氣的重要補充氣源，同時有效降低安徽省天然氣對外依存度。
寧波舟山港上半年吞吐量穩中有升 “一帶一路”沿線集裝箱量超四成
24日從寧波舟山港獲悉，該港日前發布的今年1至6月生產數據顯示，上半年寧波舟山港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均保持穩定增長。據統計，今年上半年，寧波舟山港累計完成貨物吞吐量55796萬噸，同比增長5.5%；完成集裝箱吞吐量1391萬標準箱，同比增長4.7%。在集裝箱業務方面，寧波舟山港積極對接“一帶一路”倡議，不斷優化航線網絡布局，來自“一帶一路”沿線的集裝箱吞吐量占比超四成。
浙江上半年進出口總額14089.7億元 高于全國1.8個百分點
7月24日，浙江省商務廳在2019年上半年商務運行媒體通氣會上介紹，浙江上半年進出口總額14089.7億元，增長5.7%，高于全國1.8個百分點，對外投資有序發展，消費市場回升，開放平臺作用明顯。
廣西：2021年主要城市5小時內通達粵港澳大灣區
日前，廣西壯族自治區政府辦公廳印發了《進一步加快珠江—西江經濟帶（廣西）重大基礎設施建設三年行動計劃（2019—2021年）》。《行動計劃》提出，補齊基礎設施短板，加快建設高速公路網、高速鐵路網、西江黃金水道、空中國際大通道等項目，到2021年實現沿江11個市全部通達高速鐵路，主要城市與粵港澳大灣區實現5小時內快速通達。
山東：今年1至5月新增減稅降費467億元
從山東省財政廳了解到，山東今年1-5月份實現新增減稅降費467億元，減稅效應已開始顯現。初步測算，山東落實各項減稅降費措施，預計全年減負規模達1380億元以上。調查顯示，山東95%的企業預計二季度生產經營狀況“良好”或“正常”，84.3%的企業預計二季度固定資產投資同比“增加”或“持平”。下半年減稅效應將更為明顯，企業負擔將進一步降低。
上半年交通固定資產完成投資1.37萬億元 同比增長4.8%
7月23日，交通運輸部召開例行新聞發布會。交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍介紹：今年上半年，鐵路、公路、水運、民航共完成投資13698億元，同比增長4.8%。客運方面完成營業性客運量87.5億人次，同比下降1.8%。貨運方面完成營業性貨運量245.8億噸，同比增長5.9%，其中完成快遞業務量278億件、增長26%。改建農村公路13.5萬公里，完成20萬公里目標任務的67.7%。
全長392公里 中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目提前竣工
中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目——“蘇木段”高速公路提前竣工。“蘇木段”高速公路是巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路的蘇庫爾至木爾坦段。“蘇木段”高速公路全長392公里，設計時速120公里，總投資約28.9億美元，于2016年8月正式開工。23日，巴基斯坦國家公路局向中國建筑股份有限公司頒發實質性竣工證書。
烏克蘭對中國鋼纜、鋼絲繩發起日落復審調查
2019年7月19日，烏克蘭跨部門國際貿易委員會發布公告，決定對原產自中國的鋼纜、鋼絲繩發起反傾銷日落復審調查。該案于2007年8月立案，2013年7月曾發起第一次日落復審調查。
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